Les voitures continentales ont toujours été identifiées par des numéros – ces numéros cachent cependant derrière leur banalité une trame épaisse d’histoire et d’intrigues.
La voiture-lit 3309 par exemple faisait partie du train qui, en 1929, s‘est trouvé pris dans une tempête de neige dix jours durant, à une centaine de kilomètres d’Istanbul, rempli de passagers qui survécurent uniquement grâce à l’aide que leur apportèrent les villageois turques des environs. La voiture-lit 3425 faisait partie du service emprunté par le roi Charles II de Roumanie. Certaines voitures de l‘Orient-Express prirent également part au service actif pendant la seconde guerre mondiale, soit parce qu’elles furent reprises par l’armée allemande, soit parce qu’elles furent utilisées par les bataillons de transport américains.
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